Начальник автотранспортного предприятия / Главный инженер

Был больше месяца назад

80 000 ₽

61 год (родился 14 декабря 1963), cостоит в браке, есть дети

Москва, готов к переезду

Варшавская

Добрынинская

Пражская

Занятость

полная занятость

Гражданство

не указано

Контакты

Телефон

Почта

Будут доступны после открытия

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Опыт работы 39 лет и 11 месяцев

- Июль 2012 – работает сейчас
- 13 лет и 5 месяцев
Инженер-механик
Гортехпроектпоставка, Москва
Обязанности и достижения:
Сборка, запуск немецкой спецтехники и транспорта. Обучение операторов работе на мульчерной и спецтехнике. Сервис, выполнение заявочных ремонтов.
- Октябрь 2009 – июнь 2012
- 2 года и 9 месяцев
Главный механик
SW-TRANS, Москва
Обязанности и достижения:
Логистика. Эксплуатация и ремонт подвижного состава MAN, RENAULT, MERSEDES, VOLVO. Составление графиков ТО, выполнение заявочных ремонтов, в том числе и полуприцепов. Контроль и руководство за работой механиков, водительского состава на линии, диспетчерского отдела и ИТР. Взаимодействие с госструктурами.
- Март 2008 – сентябрь 2009
- 1 год и 7 месяцев
Начальник сервисного отдела
Финвал строй маш, Москва
Обязанности и достижения:
Финансово-экономическое обоснование деятельности и развития сервисного отдела. Мониторинг рынка сервисных услуг. Создание сервисного отдела, ремонтной базы с нуля. Корректировка, редакция тех.документации по обслуживанию и эксплуатации грузовой спецтехники, дорожно -строительного транспорта иностранного производства. Составление графиков обслуживания техники. Контроль за работой сервис-механиков на линии. Участие в тендерах и переговорах в России и за рубежом, в качестве технического эксперта. Прием и испытание всей техники за рубежом, на заводах изготовителях. Решение технических задач любой сложности. Обучение клиентов при приемке-сдачи техники на месте. Разработал и составил пакет тестов для обучения менеджеров по продажам. Принимал зачеты по тестам, ТБ у менеджеров и сервис- механиков. Обучил около 30 менеджеров и механиков. Принимал участие, совместно с иностранными компаниями при испытаниях техники у заказчика. Выпуск транспорта на линию. Контроль за расходом ГСМ, маршрутами. Финансово-экономическая отчетность. Коррекция и редактирование каталогов и инструкций по эксплуатации.
- Июль 2006 – февраль 2008
- 1 год и 8 месяцев
Сервисный инженер по ДСТ иностранного производства
РусТранс, Москва
Обязанности и достижения:
Разработка, ведение технической и технологической документации. Составление графиков технического обслуживания дорожно-строительной техники. Контроль на линии за работой сервис механиков 20 чел. Шеф.монтаж, запуск новой и особо сложной техники. Продажа запасных частей и агрегатов. Выполнение заявок клиентов по техническому обслуживанию дорожно-строительной техники. Производил замену рабочего оборудования. Подобрал аналоги по замене оригинальных запасных частей, что дало экономию по времени и прибыль. Принимал участие в тендерах и переговорах как в России, так и за рубежом. Корректировка и редакция каталогов и инструкций по эксплуатации.
- Декабрь 2004 – февраль 2006
- 1 год и 3 месяца
Инженер механик
MUKAND
Обязанности и достижения:
Функции технического заказчика при строительстве федеральных дорог и объектов специального назначения, специальных сооружений. Инвестором проекта являлся Международный Банк развития и реконструкции.. Технический и административный контроль за работой, и деятельностью 80 единиц грузового транспорта и дорожно-строительной техники, двух асфальтобетонных заводов (STETTER). Административное управление ИТР и рабочими до 200 человек. Ведение технической документации. Разработка технических проектов эффективного использования строительно-дорожной техники. Составление ежемесячных отчётов по расходу ГСМ, запчастей. Заказ запчастей по каталогам. Экономико-финансовые отчеты. Построено и сдано 70 км. дорог с бетонным и асфальтным покрытием с инфраструктурой.
- Июль 1985 – сентябрь 2004
- 19 лет и 3 месяца
Начальник автоколонны бетонного комплекса
Моспромстрой, Москва
Обязанности и достижения:
Руководство автоколонной бетонного комплекса (120 автобетоносмесителей, 20 автобетононасосов (PUTZMEISTER.WIBAU), авторемонтными мастерскими,16 цехов, 60 слесарей. Эксплуатация, ремонт и обслуживание автомобилей марок: КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗЕЛЬ, ГАЗ, VOLVO, MAN, IVECO, MERSEDES. Транспортная доставка и закачка бетона на объектах: Храм Христа Спасителя, Кремль, Поклонная Гора, Лужники, гостиницы на Тверской, Столешники, посольства США, Израиля, Германии, Турции, Ирана, Ирака, банки, офисы и т.д. Перевел работу бетонного комплекса на трехсменный режим работы. Взял под свое руководство авторемонтные мастерские.

Образование

- Высшее образование
- Дневная/Очная
- 1985
Московский государственный строительный университет (Национальный исследовательский университет)
Факультет: Механизация и автоматизация строительства
Специальность: Инженер механик

Обо мне

Дополнительные сведения:

Разрешения на работу в других странах нет. Самбо, рыбалка, грибы, гитара Знаю бюджетирование, склад, диспетчеризацию, ремонт и обслуживание транспортного парка, порядок ведения документации по транспорту, эксплуатации, расходным материалам, технологию техобслуживания транспорта. Работаю на всех типах дорожно-строительной технике производства Германии, США, Корея, Китай, Япония. Знаком с системами гидравлики, электрооборудования, пневматики, топливной системой, дизельными, газогенераторными двигателями иностранного производства. Имею опыт и навыки руководства коллективом ИТР и рабочих до 200 человек. Работал со строительно-дорожной техникой фирм::HYUNDAI, VOGELE, HOWO, KOMATSU, XCMG, VERMEER, HBXG, WIRTGEN, HITACHI, BOMAG, GОMACO, PUTZMEISTER, WIBAU, STETTER, SWING., MAN. MERSEDES. IVECO. VOLVO Ответственный за безопасное производство работ кранами ст.9.4.4 П Б 10-382-00. Компьютерные навыки: Версия 1С:7.7, Internet, Word, Excel