Обязанности и достижения:
Реализовывал крупный проект строительства федерального значения: осуществлял общее руководство ходом подготовки технической и технологической части проекта; координировал взаимоотношения между заказчиком, генеральной проектной организацией, партнёрами, государственными органами и подрядными организациями.
Работал с собственником бизнеса и первыми лицами компании.
Что сделал:
• Согласовал основные технические параметры планируемых к строительству объектов с партнёрами.
• Разрабатывал "Декларации о намерениях инвестирования в строительство" для органов государственной власти.
• Успешно координировал разработку внятных "Концептуальных проектов", внёс ряд существенных корректировок в технологическую схему процесса перегрузки.
• Координировал действия при разработке подробного "Бизнес-плана".
• В ходе еженедельных переговоров с партнёрами по проекту рассчитывал бюджет и вносил корректировки, оптимизирующие бюджетные затраты: рассчитывал стоимость капитальных и эксплуатационных затрат (CapEx), (OpEx).
• Составлял, корректировал и оптимизировал графики производства. Контролировал сроки исполнения по графикам.
• Готовил титульные списки по объектам.
• Принимал непосредственное участие в разработке проектно-технической документации: технических заданий (заданий на проектирование), проектов организации строительства (ПОСов), технологии производственных процессов перегрузочных комплексов насыпных грузов морского торгового порта (разрабатывал технологические схемы и пояснительные записки к ним).
• Благополучно согласовал ряд вопросов связанных с получением технических условий на примыкание сетей от владельцев инженерных коммуникаций.
• Активно взаимодействуя с органами государственной власти (ФГУПами): Росморпортом, Росграницей, Росморречфлотом и др., согласовал множество проектных вопросов и получение разрешительной документации на реконструкцию и строительство объектов холдинга (разрешение на строительство).
• Непосредственно работал с договорами, контрагентами, тендерной документацией.
• Успешно и достойно представлял компанию на переговорах на высшем уровне.
• Осуществлял регулярную информационно-аналитическую поддержку руководства холдинга: готовил аналитические записки, подробные внятные справки и отчеты по операционной деятельности направлений; готовил доклады для контролирующих подразделений головного офиса.
• Выполнял устный последовательный и синхронный перевод на совещаниях с иностранными партнёрами, иностранным заказчиком. Письменно переводил проектно-техническую документацию. Вёл протокольную деятельность на совещаниях с собственником бизнеса, контролировал исполнение поручений высшего руководства ответственными лицами и подразделениями.
• Предоставлял данные по проектам и корректировал заявки на проведение тендеров в проектной и технической частях.
Какие навыки приобрёл:
• Приобрёл понимание производственных процессов проектирования крупномасштабных перегрузочных терминальных комплексов морского торгового порта.
• Выработал способность принятия взвешенных решений в кратчайшие сроки.
• Усовершенствовал навыки ведения переговоров и отстаивания интересов холдинга в рамках отношений с партнёрами и государственными органами.
• Приобрёл навык консолидации действий специалистов различных отделов.
• Отточил коммуникативные навыки работы с экспертами различных национальностей и культур.
• Придерживался принципа необходимости выполнения задач в установленный срок.
• Научился оптимизации бюджетных затрат и производственных процессов в рамках установленных сроков исполнения.
• Вследствие методично проводимых еженедельных переговоров с партнёрами при моём активном участии, как представителя проектной организации, в течение нескольких месяцев были согласованы основные проектные параметры и решения, благодаря чему был подписан контракт на строительство объекта стоимостью свыше 25 млрд. рублей; в кратчайший срок разработана предпроектная и проектная документации и получено разрешение на строительство объекта федерального значения в морском торговом порту Тамань.
• Внёс существенные корректировки в технологическую схему перевалки насыпных грузов, в схему организации движения железнодорожного транспорта на объекте и порядок хранения и перевалки грузов, благодаря чему было сэкономлено несколько сотен миллионов рублей за счёт снижения капитальных и эксплуатационных затрат.
• Благодаря качественной подготовке и организации выездных совещаний на площадку строительства при моей координации для первых лиц компании и иностранных партнёров были достигнуты ряд соглашений и закрыто множество спорных вопросов.