Обязанности и достижения:
Отвечал за работоспособность системы бортового управления УСТА - Унифицированная Система Тепловозной Автоматики
Добился средне-высокого уровня знаний данной системы (при полном отсутствии наставников по данному направлению) и общего знания локомотивов с нуля. Локомотив вблизи увидел только в первый рабочий день.
дошел за 3 года повысил разряд с 3го до 5того из 7ми разрядов по данной должности.