Руководитель проектов

Был вчера в 18:21

По договорённости

29 лет (родился 02 июля 1996), cостоит в браке, детей нет

Санкт-Петербург, готов к переезду: Москва

Занятость

полная занятость

Гражданство

Россия

Контакты

Телефон

Почта

Будут доступны после открытия

Профессиональные навыки

Организаторские навыки
Техническая документация
Проектная документация
Управление командой
Ведение проектной документации
Управление конфликтами
Планирование бюджета
Заключение договоров
Разработка бизнес-требований
Управление ресурсами
Показать еще

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Опыт работы 7 лет и 8 месяцев

- Апрель 2024 – работает сейчас
- 1 год и 9 месяцев
Руководитель проектов
ООО "Газпромнефть - Снабжение", Санкт-Петербург
Обязанности и достижения:
Область ответственности: в работе одновременно 2 проекта в рамках программы цифровой трансформации компании: ➤ Дистанционное управление крановой техникой; ➤ Дистанционное управление высокоавтоматизированными транспортными средствами (ВАТС), парк 20 ед. с планом масштабирования до 120 ед. ___________________ - Разработка, продвижение и внедрение продуктов по направлениям в пилотном режиме с последующим масштабированием и коммерциализацией решения для внешних заказчиков. - Полный цикл управления продуктом: от разработки концепции и технических требований до внедрения и приемо-сдаточных испытаний. - Проработка архитектуры оборудования и интеграционных решений, вкл. размещение оборудования в транспортных средствах и инфраструктуре заказчика. - Управление контрагентами и договорной работой: формирование пула подрядчиков (5 ключевых партнеров), ведение переговоров и заключение договоров на поставку оборудования, оказание услуг и экспертизу. - Разработка технических заданий, контроль выполнения работ, включая шеф-монтаж, пуско-наладочные работы и приемочные испытания. - Организация и координация ПНР, выездной контроль на объектах, оперативное устранение замечаний. - Управление проектными рисками, планирование работ и синхронизация планов со всеми участниками проектов. - Контроль документооборота и взаимодействие с заказчиком по всем вопросам реализации проектов. Ключевые достижения: - Успешно реализовал пилотный проект ВАТС в установленные сроки, предотвратив убытки компании на 800 тыс. руб. - организовал оперативный ремонт собственными силами пострадавшего из-за ДТП оборудования на прошлом «пилоте» благодаря своему инженерному опыту, сохранил график проекта и избежал дополнительных затрат. - Сэкономил компании 600 тыс. руб. на закупках оборудования, найдя альтернативного поставщика и договорившись о бесплатном предоставлении 2 единиц техники для испытаний. - Вывел проект крановой техники для заказчика «Группа Евраз» из кризисной стадии в коммерческий статус: исправил ошибки предыдущего подрядчика, приведшие к некачественному монтажу, организовал и контролировал повторные ПНР и монтаж с новым подрядчиком, урегулировал сложности с заказчиком и внедрил инициативы по улучшению продукта. - Добился 6% скидки (1,2 млн руб.) от подрядчика по итогам сложных переговоров с партнером о корректировке стоимости (из-за неверных расчетов проекта предыдущей команды).
- Декабрь 2021 – апрель 2024
- 2 года и 5 месяцев
Ведущий инженер
SITRONICS-KT, Санкт-Петербург
Обязанности и достижения:
Разработка комплексных решений для коммерческого флота и береговых служб, входит в Группу Ситроникс – многопрофильную российскую IT-компанию. Область ответственности: координация команды до 15 человек (разработчики, конструкторы, монтажники). __________________ - Построение и оптимизация сквозных процессов в кросс-функциональных командах (внедрение, разработка, проектирование). - Организация работы команд, распределение и приоритизация задач. Контроль исполнения проектных этапов с синхронизацией между всеми участниками проекта. - Выявление и разрешение конфликтных ситуаций, поиск баланса интересов сторон, компромиссных решений при возникновении спорных вопросов. Обеспечение бесперебойного информационного обмена. - Разработка структурных и функциональных схем систем автоматизированного управления для судов. - Подбор оборудования и компонентов с учетом уникальных технических требований проекта. - Составление и адаптация технических спецификаций под индивидуальные условия заказчиков. - Работа с конструкторской документацией, ведение технической документации проекта. - Формирование ТЗ для субподрядчиков, взаимодействие с поставщиками оборудования и комплектующих. Технадзор за выполнением работ. - Полный цикл проектирования судовых систем с адаптацией решений под требования заказчиков и координацией согласований со всеми участниками проекта. - Решение комплексных технических задач в области автоматизированных систем управления. - Обеспечение соответствия технических решений отраслевым стандартам и требованиям. - Наставничество и развитие сотрудников, повышение эффективности командной работы. Ключевые достижения. Проекты: - Успешно реализовал пилотный проект первого в России беспилотного морского парома для Росморпорта/Минтранса: обеспечил внедрение системы дистанционного управления на паромах «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» (маршрут Усть-Луга – Балтийск); преодолел кризисные ограничения, организовав импортозамещение оборудования и устранив ошибки комплектации. Реализовал создание Центра дистанционного управления (ЦДУ) для управления паромами. Полностью отвечал за инфраструктурную часть - от составления технических требований к помещению и оборудованию до закупки, внедрения и интеграции в сети заказчика. Результат получил освещение в федеральных СМИ. - Реализовал комплексный демонстрационный проект по импортозамещению для компании «Газпромнефть»: внедрение системы дистанционного управления на речном буксире 1976 года постройки (Томск). Отвечал за полный цикл создания наземного ЦДУ, управлял сложной коммуникацией и согласованиями между заказчиком и сторонними организациями (Томская СК) по всем аспектам проекта (техническим, договорным, инфраструктурным). Решение стало рабочим прототипом для модернизации флота и получило положительный отклик в отраслевых медиа (Morvesti). - Реализовал проект по оснащению пассажирского электросудна «Эковольт» системой дистанционного управления с полным циклом - проектирование, интеграция, пусконаладка, испытания в соответствии с требованиями заказчика. Результат получил медийное освещение (РБК). - Обеспечил сертификацию системы в Морском регистре после отказа иностранного поставщика и прекращения поддержки вендором: провел реверс-инжиниринг системы, самостоятельно извлек и восстановил данные, необходимые для сертификации. Своевременно получил разрешительные документы на незавершенную систему.
- Май 2018 – декабрь 2021
- 3 года и 8 месяцев
Наладчик РЭАиП
ООО «НПК Морсвязьавтоматика», Санкт-Петербург
https://unicont.com
ООО "НПК Морсвязьавтоматика" - это команда профессионалов, объединенная целью развития отечественного производства промышленного и судового оборудования.
Обязанности и достижения:
- Комплексное тестирование и наладка судовых систем: цифровые и аналоговые схемы, программно-аппаратные комплексы, технологическое оборудование. - Экспертная диагностика дефектов, устранение неисправностей любой сложности. - Тестирование и настройка систем сигнализации, видео контроллеров, компьютеров, систем связи и обогрева. - Настройка и обслуживание цифровых систем громкоговорящей связи, командных трансляционных устройств. - Работа с конвертерами связи и интерфейсами, интеграция разнородных систем. - Прошивка процессоров (AWR, STM, ПЛИС), контроль качества печатных плат. - Ведение сервисной и конструкторской документации, работа с нормативной базой (ГОСТ, инструкции). - Техобслуживание и сервисное сопровождение систем. Ключевые достижения: - Обеспечил стабильное выполнение планов работ в срок с соблюдением стандартов качества. - Устранил многолетнюю проблему оборудования через налаживание связи между отделами (наладки и разработки). - Принимал участие в военной приемке; замещал должности в отделе тестирования. - В 15 раз ускорил процесс прошивки приборов благодаря самостоятельной разработке скрипта: автоматизировал рутинную операцию без опыта программирования, снизил время обработки с 15 до 1 минуты на устройство. Решение успешно работает в серийном производстве (партии по 100+ приборов). _____________________ Карьерный трек: Сборщик – Наладчик РЭАиП.

Образование

- Магистр
- Дневная/Очная
- 2020
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет "ЛЭТИ" им. В.И. Ульянова (Ленина)
Факультет: Радиотехники и телекоммуникации
Специальность: Радиотехника
- Бакалавр
- Дневная/Очная
- 2018
Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им.проф.М.А.Бонч-Бруевича
Факультет: Инфокоммуникационных сетей и систем
Специальность: Защищенные системы связи

Обо мне

Дополнительные сведения:

• Более 7 лет экспертизы в управлении полным циклом внедрения программно-аппаратных комплексов и цифровой трансформации, из них почти 2 года Руководителем проектов с полным циклом управления для ключевых отраслевых игроков - от концепции и проектирования до внедрения и сдачи "под ключ". • Специализируюсь на реализации масштабных проектов и MVP в судостроительной отрасли и смежных областях. • Техническая экспертиза: программно-аппаратные комплексы и судовое оборудование, компьютерные комплектующие, периферийные устройства и сетевое оборудование; судовая электроника, интерфейсы RS, протокол NMEA 0183; Microsoft-системы, облачные сервисы, системы мониторинга и резервного копирования. • Умею выстраивать структурированные процессы и их оптимизировать, доносить сложные технические концепции простым языком. • Умею адаптироваться к особенностям новых проектов, быстро погружаться в предметную область, специфику различных отраслей и стекам технологий. • Ориентирован на инновации: постоянное изучаю и внедряю современные технологические решения, осваиваю новые инструменты и методики управления.