Пилот

Был в этом месяце

150 000 ₽

46 лет (родился 17 июля 1979), cостоит в браке, есть дети

Москва

Занятость

полная занятость

Гражданство

Россия

Контакты

Телефон

Почта

Будут доступны после открытия

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Опыт работы 29 лет и 1 месяц

- Март 2013 – работает сейчас
- 12 лет и 9 месяцев
Ведущий инженер
Московский институт электромеханики и автоматики, Москва
Обязанности и достижения:
Обеспечение летных испытаний систем управления самолетов Як-130, МиГ-31, работа с изделием на производственном стенде, выявление дефектов, проверка после программных и аппаратных доработок. Помощь ОТК при предъявлении изд. ВП. После продажный контроль и обеспечение исправности, установка и замена ПО систем управления. Разработка и оформление решений и бюллетеней по доработкам самолета. Работа по КСУ-31 от момента создания системы до установки изделия на самолет и подъема 4-х машин; ПИ, ЧИ, ПЗИ начало летных испытаний
- Март 2018 – апрель 2021
- 3 года и 2 месяца
Ведущий конструктор
Сухой, Компания, Москва
http://www.sukhoi.org
Российская компания, занимающаяся разработкой, производством, маркетингом, обучением лётного персонала, послепродажным обслуживанием, включая поставку запасных частей и оборудования боевых и гражданских самолетов марки «Су»
Обязанности и достижения:
Разработка ТУ на опытные, серийные и модифицированные образцы АТ. Присвоение литеры О, О1 КД. Сопровождение летных испытаний образцов АТ. Сопровождение изготовления опытных образцов АТ при постановке на производство. Авторский надзор.
- Июль 1996 – октябрь 2012
- 16 лет и 4 месяца
Командир авиационного звена
МО РФ, Москва
Обязанности и достижения:
Выполнение полетов, задач по защите воздушных рубежей РФ. Освоил 2-а типа самолетов: Л-39, МиГ-29, Tecnam-2002, общий налет 680ч.

Образование

- Высшее образование
- Дневная/Очная
- 2001
Армавирский военный авиационный институт, Армавир
Факультет: Тактичкская авиация
Специальность: Инженер-пилот

Обо мне

Дополнительные сведения:

Л-39: 237ч. 38мин. (КВС) МиГ-29: 424ч. (КВС) Tecnam 2002: 12ч. 30мин. По приборам 153ч. 14мин. Под шторкой: 30ч. 20мин. Ночью: 160ч. 57 мин. За 2020г: 12ч. 30 мин. Общий: 680ч. Опыт работы в области эксплуатации авиатехники. Знание эксплуатационно - технической документации на ВС. Участие в производственных, летных, наземных, государственных испытаниях комплексных систем управления самолетом. ВЛЭК до 09.04.2022г. CPL-лицензия коммерческого пилота.