Менеджер по фрахту / Международным морским перевозкам

Был больше месяца назад

100 000 ₽

45 лет (родился 21 июля 1980), cостоит в браке, есть дети

Москва

Автозаводская

Занятость

полная занятость

Гражданство

Россия

Контакты

Телефон

Почта

Будут доступны после открытия

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Опыт работы 22 года и 8 месяцев

- Февраль 2011 – работает сейчас
- 14 лет и 10 месяцев
Главный специалист отдела анализа транспортных расходов Управления экономич. и стоимостного анализа
ООО УК "Металлоинвест", Москва
Обязанности и достижения:
Анализ цен и тарифов (ж/д, фрахт), прогнозирование котировок фрахта. Мониторинг соответствия стоимости транспортных расходов компании. Анализ деятельности транспортных компаний группы. Оптимизация транспортных расходов. Оценка окупаемости инвестиций в транспортной компании.
- Март 2009 – февраль 2011
- 2 года
Менеджер
Филиал компании "White Sea Complex B.V.", Москва
Обязанности и достижения:
Организация и контроль всех логистических процессов, связанных с перевалкой нефтепродуктов в порту "Витино". Подтверждение судов, объемов по железной дороге. Составление графиков судозаходов, взаиморасчеты с клиентами, ведение необходимого документооборота.
- Ноябрь 2007 – декабрь 2008
- 1 год и 2 месяца
Менеджер по фрахту
ООО "Гарант-Цемент", Москва
Обязанности и достижения:
Организация морских перевозок цемента из Турецких портов в Российские морские и речные порты (Новороссийск, Азов, Ростов) с "нуля". Заключение договоров с портами, экспедиторами, таможенными брокерами, сюрвейесркими компаниями, страховой компанией. Фрахтование судов для импорта турецкого цемента в Россию, пост-фиксинг, организация и контроль страхования, таможенной очистки, перевалки, сюрвейерского контроля перевалки груза в портах.
- Апрель 2006 – октябрь 2007
- 1 год и 7 месяцев
Менеджер по фрахту
Промышленная группа "МАИР", Москва
Обязанности и достижения:
Анализ фрахтового рынка, фрахтование судов тоннажом от 2000тн до 15000 тн для отправок груза из морских (Новороссийск, Санкт-Петербург, Таганрог, Астрахань) и из речных (Ростов, Усть-Донецк, Волгодонск, Волгоград, Саратов, Балаково, Тольятти, Казань) портов. Ведение переговоров с судовладельцами, брокерами, работа с контрагентами, контроль работы филиалов, взаимодействие с таможней и таможенными брокерами, стивидорными и транспортно-экспедиционными компаниями, независимыми сюрвейерами. Разработка оптимальных схем перевозок, планирование графиков судовых отгрузок. Подтверждение груза и судов в портах. Расчет диспатча и демерреджа, пошлин и таможенных платежей. Составление договоров, комерческих предложений, ведение необходимого документооборота. Страхование грузов. Отслеживание движения груза от момента отгрузки в порт до момента доставки получателю.
- Январь 2003 – февраль 2006
- 3 года и 2 месяца
Судовой агент
ООО "Дорадо", Таганрог
Обязанности и достижения:
В я нваре 2003г. принят на должность диспетчера. В феврале 2004г. получил повышение и был переведен на должность судового агента/фрахтового брокера. Выполняемые обязанности: Выполнение всех необходимых формальностей по постановке судна в порт, стоянке, и отхода судна в рейс. Контроль за погрузкой/выгрузкой судна. Взаимодействие с шиппинговыми компаниями, брокерами, фрахтователями, стивидорными, сюрвейерскими компаниями. Контроль за исполнением инструкций судовладельцев (фрахтователей) по погрузке/выгрузке судна, оформлению грузовых документов, и т.д. Поиск и поставка необходимого снабжения для судна, организация ремонтов на судне, составление договоров с поставщиками и ремонтными организациями. Предоставление судовладельцу полной информации о грузовых, ремонтных, и прочих работах, проводимых на судне. Оформление грузовых документов: коносаментов, манифестов, поручений на погрузку. Отслеживание позиции судна, организация транзитных проходов. Оказание брокерских услуг судовладельцам, фрахтователям, фрахтование судов. Работая в данной должности, получил хороший опыт по работе с клиентами, в том числе иностранными, а так же в ведении деловой переписки и переговоров, составлении договоров. Так же получен опыт работы с портами и полное понимание структуры порта и его работы "изнутри".