Машинист крана автомобильного

Был больше месяца назад

250 000 ₽

48 лет (родился 31 мая 1977), cостоит в браке, есть дети

Севастополь, готов к переезду: Калининград, Красноярск и ещё 4 города

Занятость

работа вахтовым методом

Гражданство

Россия

Контакты

Телефон

Будет доступен после открытия

Профессиональные навыки

Удостоверение машиниста автокрана
Вахта
Знание техники
машинист крана
Работоспособность
Профессионализм
Исполнительность
Показать еще

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Опыт работы 8 месяцев

- Март 2025 – октябрь 2025
- 8 месяцев
Машинист крана автомобильного
Рудник Каральвеем, Москва
Рудник «Каральвеем» построен в первой половине 90-х годов прошлого столетия и пущен в эксплуатацию в 1996 году.Проект рудника «Каральвеем» мощностью 100 тыс. т был разработан в середине 80-х годов прошлого века институтом «Дальстройпроект» на базе утвержденных в ГКЗ запасов по двум участкам «Безымянный» и «Промоина».Позже «Росзолотопроект» (г. Москва) выполнил проект расширения рудника «Каральвеем» на 200 тыс. тонн.В июле 1996 г. принят в эксплуатацию пусковой комплекс, включающий в себя подземный рудник, золотоизвлекательную фабрику, реализующую гравитационную схему переработки руды, объекты производственной и социальной инфраструктуры.В 1997 г. закончено строительство и сданы в эксплуатацию конвейерный уклон с узлами погрузки и разгрузки, цех опытно-промышленной обработки гравиконцентрата, склад цианидов и компрессорная станция рудника.В 1995 г. предприятие начало добывать и перерабатывать кварцево-жильные руды в центральной части месторождения, на участках Безымянный и Промоина.В течение 1995-1997 гг. при отработке наиболее богатых руд предприятие действовало достаточно успешно, однако в 1999 г. оказалось на грани банкротства из-за невыполнения планов золотодобычи по причине неудовлетворительной производственно-хозяйственной и финансовой деятельности.Впоследствии на базе ЗАО «Руда» создано ОАО «Рудник Каральвеем», в котором в 2004 г. произошла смена собственников. В марте следующего года состоялось приобретение рудника, а уже в апреле началась разработка технико-экономического обоснования. 2006 год ознаменовался началом проектирования новой золотоизвлекательной фабрики (ЗИФ), заказом основного оборудования. Cовместно с Научно-технической лабораторией технологии обогащения минерального сырья (ООО НТЛ «ТОМС») г. Иркутск (генеральный проектировщик), Сибирским государственным проектно-изыскательским институтом драгоценных металлов ГУН «Сибгипрозолото» г. Новосибирск, выполнивший горно-геологические разделы проекта, и ЗАО «Горно-обогатительные технологии» г. Магадан выполнена разработка проекта реконструкции подземного рудника и фабрики ОАО «Рудник Каральвеем».
Обязанности и достижения:
Работал на автокране Урал Некст КС 55729. Строительные монтажные работы, погрузка разгрузка.