Резюме № 28866776
Обновлено 19 февраля
Обновлено 19 февраля
Техник-механик, сервис инженер по ремонту ДСТ
Был больше месяца назад46 лет (родился 28 января 1979)
Брянск
Занятость
полная занятость
Гражданство
Россия
Контакты
Телефон
Почта
Профессиональные навыки
- Техническое обслуживание
- Ремонтные работы
- Дорожно-строительная техника
- Показать еще
Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям
Опыт работы 23 года и 11 месяцев
- Март 2022 – работает сейчас
- 3 года и 10 месяцев
Техник-механик
Инстройтехком , МоскваСпецтехникаОбязанности и достижения:
- ремонт и проведение планового технического обслуживания дорожно-строительной техники Komatsu (PC-300, РС-400, D275, D375, D65EX16) в полевых условиях; - первичная диагностика техники, - оформление отчетных документов, заказ запасных частей необходимых для ремонта. - демонтаж, монтаж узлов на основании ранее проведенной диагностики. (РВД, уплотнения, гидронасосы, гидроцилиндры, стартеры, генераторы и тд., ДВС -замена топл. форсунок, ТНВД, термостатов, ремонт ходовой части, рабочего оборудования) - вождение и поддержание в исправном состоянии передвижной мастерской на базе КАМАЗ 43118 с КМУ; - диагностика электрооборудования машин. Достижения: - практический опыт ремонта ДСТ указанных моделей Komatsu- ремонт ходовой части, монтаж -демонтаж силовой передачи, ДВС, навесного оборудования, диагностика электрооборудования - работа с каталогами запасных частей; - снижение времени простоя техники; - безаварийное вождение а. м КАМАЗ, Mitsubishi L200. - управление КМУ Palfinger 15500.- Октябрь 2017 – февраль 2022
- 4 года и 5 месяцев
Слесарь-водитель передвижной мастерской
ООО "Предприятие Буровых Работ", Мирный (Республика Саха)Выполнение дорожно-строительных и буровзрывных работ на месторождениях нефтегазового комплекса.Обязанности и достижения:
- ремонт и проведение планового технического обслуживания дорожно-строительной техники CAT (320D,336D, D6R, D9R, CS 76) в полевых условиях; - первичная диагностика техники; - выезд на экстренное устранение неисправностей (РВД, уплотнения, гидронасосы, стартеры, генераторы и тд., ДВС -замена топл. форсунок, ТНВД, термостатов, ходовой части, навесного оборудования) - вождение и поддержание в исправном состоянии передвижной мастерской на базе КАМАЗ 43118 с КМУ; - проведение ремонта требующего применения электросварки; - проведение ремонта требующего выполнения токарных работ и ручного электроинструмента; - диагностика электрооборудования машин. - практический опыт ремонта ДСТ указанных моделей CAT- ремонт ходовой части, монтаж -демонтаж силовой передачи, ДВС, навесного оборудования на D9R, D6R, диагностика электрооборудования, замена электропроводки целиком на CAT 336D, работа с программой CAT ET (электронный техник); - работа с каталогами запасных частей; - снижение времени простоя техники; - безаварийное вождение а. м КАМАЗ опыт кап. ремонта ДВС ЯМЗ 238, Камаз -740; - выполнение работы на токарном станке JET GHB-1340A (переходники, втулки, нарезание резьбы на станке).- Апрель 2016 – октябрь 2017
- 1 год и 7 месяцев
Начальник железнодорожного депо
АО УК "БМЗ", БрянскПроизводство железнодорожной техникиОбязанности и достижения:
- организация работы по обеспечению потребностей производства в железнодорожной технике; - контроль за техническим состоянием вверенной техники -тепловозов ТЭМ 18ДМ, ТЭМ 2У, мотовоза МПТ-4, кранов на ж. д. ходу КЖДЭ- 25. Снижено время простоя при внеплановых видах ремонта техники; - организация работы локомотивных бригад на путях необщего пользования; - эксплуатация двух опытных маневровых тепловозов, с двумя силовыми установками CATERPILLAR C18. Организовано обслуживание, без привлечения сторонних организаций и обучен персонал самостоятельному обслуживанию в объеме ТО-3; - личное участие в устранении возникающих неисправностей, совместно с конструкторским отделом в части электрики, (поиск неисправных плат в промышленных контроллерах, преобразователях, работающих под общим управлением объединенных CAN линией, замена низковольтных реле, входных диодов, стабилитронов в платах питания, замена электродвигателей, концевых выкл.) ДВС замена расходных материалов, снижено время простоя при плановых и внеплановых ремонтах; - руководство коллективом из 40 чел, организация процесса ремонта, ведение текущей, отчетной документации, обеспечение безопасности в области охраны труда, промышленной безопасности; - Начато внедрение системы "Бережливого производства".- Май 2010 – апрель 2016
- 6 лет
Машинист железнодорожно-строительных машин
ООО"РСП-М" производственная деятельность в области ж.д транспорта, МоскваОбязанности и достижения:
- ремонт и наладка гидроаппаратуры, проведение регламентных работ, поддержание оборудования в технически исправном состоянии. Самостоятельно освоена технология настройки и регулировки гидрооборудования Bosch Rexrot поиска и устранения неисправностей гидрораспределителей, гидростанций, контроль и регулировка давления в линиях наклона блоков, подъема шлиф. тележек, настройка очередности подъема-опуска шлиф. оборудования, замена и ремонт гидроцилиндров; - ремонт и наладка пневмооборудования проведение регламентных работ, поддержание оборудования в технически исправном состоянии. Освоены регламентные работы по обслуживанию винтового компрессора ALUP, поиск и устранение неисправностей в пневмоситеме обезвешивания и прижима шлиф. оборудования- замена и обслуживание пропорциональных пневмораспределителей FESTO, замена и ремонт пневмоцилиндров; - техническое обслуживание электрооборудования, поиск и устранение неисправностей в цепях управления, силовых цепях шлиф. оборудования. Самостоятельная замена, потенциометров положения шлиф. блоков с последующей калибровкой в управляющей программе, регулировка и замена датчиков положения (концевых выкл., герконов), замена шлиф. двигателей и элементов управления (контакторы, пускатели, реле) обслуживание ТЭД ЭД -118 (контроль сопротивления изоляции, замена щёток). Знание основ электроники позволило осуществлять ремонт промышленных контроллеров на уровне электронных плат; - техническое обслуживание дизель-генераторных установок на базе дизелей Cummins 6СТА, КТА50 ходовой части поезда, тормозного оборудования; - управление рельсошлифовальным поездом в рабочем и транспортном режиме на путях ОАО «РЖД»; - соблюдение руководящих инструкций, обеспечение безопасности движения, за все время работы не допущено ни одного случая "брака в работе"; - исполнял обязанности мастера рельсошлифовального поезда, руководство бригадой из 6 чел, ведение отчетной документации. Экипаж награжден грамотами за перевыполнение производственных показателей за 2013,2015 г.- Ноябрь 2004 – апрель 2010
- 5 лет и 6 месяцев
Машинист железнодорожно-строительных машин
ОАО "РЖД" -ПМС-309, БрянскОбязанности и достижения:
- ремонт и наладка электро-пневмо- гидроаппаратуры, проведение регламентных работ, поддержание оборудования в технически исправном состоянии, настройка системы шлифования (калибровка потенциометров, датчиков тока, пропорциональных пневмо и гидрораспределителей); - задание, редактирование программ для управляющего компьютера, ремонт ПЛК на уровне электронных плат; - техническое обслуживание дизель-генераторов на базе дизелей Cummins 6СТА, КТА50, воздушных компрессоров, гидростанций, ходовой части поезда, тормозного оборудования; - управление поездом в рабочем и транспортном режиме на путях ОАО «РЖД»; - соблюдение руководящих инструкций, обеспечение безопасности движения; - исполнял обязанности мастера рельсошлифовального поезда, руководство бригадой из 7чел. Ведение текущей, отчетной документации (учет ГСМ, табель, учет запасных частей, акты выполненных работ) обеспечение безопасности в области охраны труда.- Февраль 2004 – октябрь 2004
- 9 месяцев
Слесарь по ремонту подвижного состава
ОАО "РЖД" -ПМС-309, БрянскОбязанности и достижения:
- ремонт агрегатов железнодорожно-строительной техники; - ремонт гидро-пневмооборудования; - исполнял обязанности мастера агрегатного участка (руководство отделениями, -механики, гидравлики, пневматики. В коллективе 30 человек.). Организация процесса ремонта узлов и агрегатов железнодорожно-строительной техники (ДВС, КПП, реверс-раздаточные кпп, гидростанции, гидромуфты, гидроцилиндры, пневматические компрессоры, пневмоцилиндры) ведение текущей и отчетной документации; - участие в рационализаторской деятельности технологии ремонта.- Февраль 2002 – январь 2004
- 2 года
Слесарь по ремонту подвижного состава
ООО"ЗРГО", Железногорск (Курская область)Обязанности и достижения:
- диагностика и ремонт тепловозов ТЭМ-2 - проведение ТО, ТР-1, ТР-2, ТР-3, КР; - диагности и ремонт дезель-генераторов на базе дизелей ПДГ-1М, Д-49 (регулировка тепловых зазоров, замена коренных, шатунных вкладышей, головок, поршней, шатунов.); - исполнял обязанности мастера тепловозного участка, организация процесса ремонта комплексной бригадой из 10 чел, ведение текущей, отчетной документации, обеспечение безопасности в области охраны труда, промышленной безопасности.
Образование
- Высшее образование
- Дневная/Очная
- 2001
Факультет: Транспортного машиностроенияСпециальность: Локомотивы
Обо мне
Дополнительные сведения:
- отсутствие вредных привычек, готовность к обучению, творческий подход к решению выполняемых задач, наличие личного автотранспорта, опыт работы вахтовым методом.
Иностранные языки
- Английский язык — базовый
Водительские права
- B — легковые авто
- C — грузовые авто
Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям
Похожие резюмеВсе 84 похожих резюме
Обновлено 3 июля
Обновлено 30 ноября
Мастер по ремонту ПКз/п не указана
Обновлено 4 апреля 2015Последнее место работы (19 лет и 9 мес.)Заведующий кабинетом информатизации и новых компьютерных технологийМарт 2006 – работает сейчас
Техник, сервисный инженер по ремонту и настройке ПКз/п не указана
Обновлено 5 июня 2019Последнее место работы (1 год и 11 мес.)Инженер по ремонту оргтехникиМай 2013 – апрель 2015
Обновлено 19 октября 2016Последнее место работы (15 лет и 11 мес.)Сервис-инженерЯнварь 2010 – работает сейчас
Сервис-инженерз/п не указана
Обновлено 4 сентября 2012Последнее место работы (4 мес.)АдминистраторНоябрь 2011 – март 2012
Обновлено 5 августа 2019Последнее место работы (7 лет и 11 мес.)Старший инженерЯнварь 2018 – работает сейчас
Сервисный инженерз/п не указана
Обновлено 18 сентября 2012Последнее место работы (4 года и 8 мес.)Руководитель сервисного отделаНоябрь 2007 – июль 2012
Сервис-инженер25 000 ₽
Обновлено 9 ноября 2012Последнее место работы (1 год)Инженер моб, телефонов, компьютерной и портативной техникиОктябрь 2011 – октябрь 2012
Инженер сервисного центра20 000 ₽
Обновлено 14 февраля 2013Последнее место работы (2 мес.)Сервисный инженерНоябрь 2012 – январь 2013
Сервис-инженер20 000 ₽
Работа в МосквеРезюмеУслуги, ремонт, сервисное обслуживаниеТелекоммуникационное оборудование и сетиСервисный инженер-механик
Смотрите также резюме
Приложение
Отсканируйте QR-код и загрузите приложение. Работа найдется быстрее!Соискателям
Создать резюмеОбразцы резюмеПоиск работыРабота для студентовСоветыКаталог вакансийКонструктор резюмеСписок компаний по индустриямЗарплаты по профессиямКурсыКаталог кадровых агентствРаботодателям
Разместить вакансиюПоиск сотрудниковНайти стажераТарифыСоветы для работодателейКаталог резюмеПартнерам
Реклама на сайтеРекламный кабинетИнтеграционные сервисыЛоготип SuperJobПартнёрская программа© 2000–2025 SuperJob