Руководитель подразделения, производства

Был больше месяца назад

По договорённости

49 лет (родился 13 июля 1976), cостоит в браке, есть дети

Шахтёрск (Донецкая область), готов к переезду: Симферополь

Занятость

полная занятость

Гражданство

Украина

Контакты

Телефон

Почта

Будут доступны после открытия

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Опыт работы 13 лет и 8 месяцев

- Декабрь 2010 – март 2014
- 3 года и 4 месяца
Механик Амвросиевского АТУ службы логистики ПАО ХЦУ, начальник отдела
ПАО "ХайдельбергЦемент Украина" (Производство цемента)
Обязанности и достижения:
Организация автотранспортного участка по доставке цемента потребителю при службе логистики ПАО "ХЦУ". Формирование личного состава автоучастка; разработка и внедрение прогрессивных методов: контроля доставки готовой продукции, учета ГСМ, выполнение ремонтных работ автоцементовозов и навесного оборудования. Возглавив автотранспортный участок по перевозке цемента пришлось столкнутся с проблемами ремонтов, обслуживания автотранспортной техники (тягачи, прицепы, навесное оборудование), бюджетирования, воровством, диспетчеризации, проблемами учета ГСМ, шин, АКБ, отчетности, работы смежных подразделений, МЧС, Автодор, ДАИ, городских и районных властей. Правильный и системный подход к решению поставленных задач и возникших проблем, применение лидерских качеств и нестандартных решений позволило добиться высоких результатов: • Сформирован честный дружный трудолюбивый коллектив; • Разработаны, внедрены и оптимизированы маршруты доставки груза до клиента и возврат порожнего авто; • Сформирована и налажена работа с СТО и шиномонтажами относительно основных маршрутов движения до уровня «Ремонт за один день»: • Разработана система документооборота, бюджетирования АТУ, контроля над расходом средств: • Решены проблемы с воровством, как на предприятии, так и у клиента: • Налажена работа, как со смежными подразделениями предприятия, так и с клиентами, что позволило наиболее эффективно использовать автотехнику; • Внедрена система формирования путевых листов, контроля и списания ГСМ на базе программы 1С; • Внедрена система «База ремонтов» на базе программы 1С; • Внедрена система ДЖПС слежения за автоцементовозами; • Налажена работа с властями, ДАИ, Технической экспертизой, МЧС, Доравтодором; • Разработана и внедрена нормативно правовая документация по работе АТУ (инструкции водителя, механика, правила ОТ и ТБ, инструкции по работе АТУ, списание ГСМ, шин, АКБ, и др. инструкции и приказы.)
- Ноябрь 2007 – ноябрь 2010
- 3 года и 1 месяц
Ассистент директора
Амвросиевский Филиал ПАО "ХайдельбергЦемент Украина"
Обязанности и достижения:
Технологическое сопровождение производства. Разработка и внедрение плана технического переоснащения с внедрением новых технологических направлений и проектов направленных на значительное снижение энерго и материальных затрат, увеличению качественных характеристик продукции и экономической эффективности производства. Разработка и внедрение перехода производства на твердое топливо. Разработка, строительство, и пуско-наладка угольной мельницы, и др. вспомогательного оборудования.
- Май 2007 – ноябрь 2007
- 7 месяцев
Главный технолог
ОАО "Югцемент" (Производство цемента)
Обязанности и достижения:
Технологическое сопровождение всего производственного процесса производства цемента. Разработка и начало внедрения "ПЛАНА генерального развития на 20 лет". Пуск в эксплуатацию некоторого основного технологического оборудования. По приглашению ОАО «Югцемент» работал главным технологом, где пришлось участвовать в массовом переоснащении, переоборудование предприятия и внедрении новых технологий. Некоторые «узкие» места предприятия потребовали не только нестандартных решений и лидерских качеств, но и нестандартных подходов к решению поставленных задач и возникших проблем.
- Август 2000 – май 2007
- 6 лет и 10 месяцев
Начальник ПТО (Главный технолог)
ПАО "ХайдельбергЦемент Украина" - ОАО "Донцемент" (производство цемента)
Обязанности и достижения:
Технологическое сопровождение всего производственного процесса производства цемента. Разработка всей технологической документации. Пуско наладка всего основного и вспомогательного оборудования. Выведение в технологический режим всего оборудования. Разработка, внедрение Плана технологического переоснащения всего технологического оборудования (от добычи сырья, обжига, до помола и отгрузки готовой продукции). По окончанию университета вернулся работать на завод т.к. учился от предприятия. В тот момент завод готовился к длительной консервации, но на подготовку было несколько часов, поэтому приходилось использовать все знания и умения с целью обеспечение технологически правильного процесса остановки и вывода из эксплуатации оборудования с непрерывным циклом производства. Далее после консервации и пуска завода, весной, пришлось заново полностью «поднимать» весь технологический регламент предприятия и участвовать в ремонте и восстановлении оборудования после консервации. Каждую деталь, каждый листик технологических карт, по новой разрабатывать. Так как не только оборудование было разгромлено на металлолом, но и все документы, архив, технологическая документация были уничтожены или украдены «на макулатуру». После ввода в регламентный режим работы всего завода и вывода его на новые высоты технологичности (удельные расходы тепла, эл.энергии и др. материалов), на предприятие пришел новых хозяин «Хайдельберг цемент» с инвестициями и новыми технологиями. Поэтому пришлось непосредственно вписывать новые технологии в старое оборудование, разрабатывать технологические схемы и процессы на многих переделах производства. Разрабатывать и внедрять этапы переоснащения предприятия новым оборудованием, новыми современными или передовыми технологиями производства цемента.

Образование

- Магистр
- Дневная/Очная
- 2000
Донецкий национальный технический университет
Факультет: Экологии и химических технологий
Специальность: Машины и аппараты химических производств и промышленности строительных материалов.
- Среднее образование

Обо мне

Дополнительные сведения:

Своими основными качествами считаю инициативность, коммуникабельность, трудолюбие, ответственность, настойчивость и умение принимать нестандартные решения в нестандартных ситуациях. Уверенный пользователь ПК - Word, Excel, Power Point, 1С. Имею личный легковой автомобиль Соблюдение корпоративной этики и корпоративных тайн гарантирую. Против командировок и ненормированного рабочего дня не возражаю, возможен переезд по месту работы. В настоящее время ищу предприятие (организацию) на котором будут востребованы моя целеустремленность, опыт, трудолюбие, желание работать на результат. Буду рад работать в команде профессионалов, но и готов прийти в молодую компанию и принять непосредственное участие в формировании коллектива. Готов приступить к работе после прохождения собеседования.

Иностранные языки

Английский язык — технический

Водительские права

A — мотоциклы
B — легковые авто
C — грузовые авто
D — автобусы

Фото, имя и контакты доступны только авторизованным пользователям

Похожие резюмеВсе 1 976 похожих резюме

Обновлено 7 июля 2012

Мастер производстваз/п не указана

Последнее место работы (2 года)Мастер производстваОктябрь 2006 – октябрь 2008

Обновлено 2 ноября 2014

Менеджер по снабжению, заведующий производствомз/п не указана

Последнее место работы (1 год)Заведующий хозяйствомАпрель 2013 – апрель 2014

Обновлено 19 декабря 2020

Руководитель производственного предприятия50 000 ₽

Последнее место работы (13 лет и 5 мес.)Ведущий инженер, заместитель начальника, начальник, руководитель департамента снабженияИюль 1999 – декабрь 2012

Обновлено 1 февраля 2016

Рабочий на производство, юрист, водитель, менеджер по продажам, менеджер по снабжениюз/п не указана

Последнее место работы (2 года)ДиректорМарт 2013 – март 2015

Обновлено 21 октября 2013

Начальник участка, мастерз/п не указана

Последнее место работы (5 мес.)Майстер виробничої дільниціМай 2009 – октябрь 2009

Обновлено 10 ноября

Начальник автотранспортного цеха, автопарка, менеджер по логистике, диспетчер производства100 000 ₽

Последнее место работы (15 лет и 9 мес.)Ведущий инженер по логистике (автомобильный и железнодорожный транспорт), начальник автотранспортного участка, диспетчер заводаНоябрь 2009 – август 2025

Обновлено 21 ноября